Шины по исполнению могут быть камерные и бескамерные, а по конструкции радиальные и диагональные. В зависимости от назначения и условий эксплуатации шины подразделяются на:
На одну и ту же машину завод рекомендует шины разного типоразмера. Это зависит от того:
Выбирать шины на свой автомобиль следует только из тех размеров которые рекомендует завод изготовитель вашего автомобиля.
Рисунки протектора шин:
Дорожные шины с разными типами рисунка:
а - ненаправленный; б - направленный; в - асимметричный
Что означают цифры обозначения вязкости масла на этикетке?
Все изготовители лакокрасочных материалов предлагают целый ряд грунтовок, грунтов-порозаполнителей и реактивных грунтов (Sealer). Выбор подходящего продукта зависит от соответствующей задачи и вида покрывной эмали.
Оптимальное (рекомендованное) давление в шинах – вот один из наиболее важных аспектов ухода за автошинами. Правильное давление в шине поддерживает равномерное давление протектора при соприкосновении с землей и препятствует неравномерному износу резины. Кроме того, при уменьшении сопротивления качения и быстром отводе возникшего тепла внутренние тепловые уровни не меняются.
Разное давление в шинах влияет на курсовую устойчивость машины -- ее может уводить в сторону при торможении. Повышенное давление в колесе позволяет автомобилю острее реагировать на повороты руля и быстрее разгоняться. Но покрышки, раздутые от воздуха, сильнее передают все ямки и кочки подвеске и рулю, так что ждать плавного движения от автомобиля, реагирующего на каждый ухаб и камешек, не стоит. Более того, тормозной путь автомобиля на перекачанных шинах значительно увеличивается, а зимние шины с повышенным давлением на льду ведут себя так же, как летние с нормальным количеством атмосфер. Раздутые шины быстро "лысеют" в центральной части протектора. Ездить на сдутых покрышках не менее вредно и опасно. Автомобиль пожирает бензин, медленнее набирает скорость, плохо реагирует на повороты руля, тормозной путь увеличивается. У шин с низким давлением от трения изнашиваются боковины протектора.
Итак: правильное давление обеспечивает наилучшие показатели в отношении безопасности вождения, комфортной езды и экономии денежных средств.
Оптимальное давление в шинах указано на табличке автомашины, обычно она расположена на крышке бака или водительской двери. Если табличка недоступна, некоторые производители указывают оригинальное давление в шинах в руководстве пользователя автомашины. Производители шин также могут давать соответствующую информацию.
Избыточное давление в автомобильных шинах
1. Перекаченные шины не могут сгладить неровности дороги, на таких шинах Вас ждет не очень приятная езда. Кроме того, шины с избыточным давлением легче повреждаются, тем самым понижается уровень безопасности.
2. Безопасность – шина легче повреждается под воздействием внешних факторов (выбоины, мусор).
3. Экономичность – ускоряется износ, в особенности износ центральной части протектора.
Недостаточное давление
1. Недостаточное давление в автошинах увеличивает износ. Создается излишнее тепло и появляется изгиб боковых сторон. Это уменьшает целостность шины, вызывая преждевременное повреждение.
2. Безопасность. Излишнее тепло вызывает отделение или порчу ремня Борта шины легче отходят от колеса Повышенное трение между колесом и бортами шины может вызвать порчу борта Возможна волнообразная деформация.
3. Экономичность. Ускоряет износ, в особенности плечевой части Повышенное сопротивление качения понижает экономичность использования топлива.
Давление в шинах следует приспосабливать к нагрузке.
Следуйте указаниям автопроизводителя относительно давления в шинах. Если нет указаний от автопроизводителя, информацию можно получить у изготовителя шин.
Давление воздуха в шинах со временем снижается естественным путем, поэтому его нужно регулярно проверять. Лучше всего проверять давление в шинах перед дальней поездкой или, хотя бы, раз в неделю.
Из-за прогиба корпуса все шины во время эксплуатации генерируют тепло и повышенное давление, которое возвращается к нормальному уровню после охлаждения. Повышение давления во время езды – нормальное явление, поэтому не следует «спускать» шины – понижать давление в нагретых шинах, у которых давление поднялось выше начального. Если в этом состоянии выпустить из шины воздух, может образоваться недостаточное давление, вызывающее разрыв или отделение корда. Давление воздуха следует мерить в «холодном» состоянии. Езда на расстояние только 2 км может увеличить давление на 4psi, поэтому, измеряя давление в «горячем» состоянии, добавьте 4psi к рекомендованному давлению при холодном состоянии.
Повышение давления воздуха (0.2~0.3kg/cm2) для скоростной езды может предотвратить наиболее опасное явление стоячей волны и неравномерного изгибания. Повышенное давление уменьшает складки шины, что способствует уменьшению температуры и более эффективному отводу воды из пятна контакта на мокрой дороге. В случае двойных колес у обеих шин должно быть одинаковое давление воздуха.
Утечка воздуха из шины через неисправные вентили встречается довольно часто. В бескамерной шине утечка происходит в основном в области соединения колеса и вентиля. Проверку следует проводить с помощью мыльной воды или других средств, чтобы определить, нет ли утечки воздуха в области вокруг вентиля или в области соединения колеса и шины.
Измерение давления в шинах
Насосы, которые можно купить в белорусских магазинах и на авторынке часто снабжаются барометрами. Единицы измерения как правило - кг/см2. Эта единица называется - атомсфера. Иногда единицей измерения может быть БАР. 1 бар - 0.98 атомосфер.
Покрывные эмали являются главным элементом лакокрасочных систем при ремонте. Даже мельчайшие ошибки при нанесении или отклонения от цветового оттенка ведут к недостаточным результатам.
Автомобильная шина, лопнувшая на ходу, часто приводит к аварии, особенно на большой скорости. Но этот риск можно свести к минимуму, если знать основные причины, приводящие к повреждению шины:
От этих причин ни кто не застрахован, можно только посоветовать быть более внимательным на дороге и стараться избегать езды по обочине где, как правило, много посторонних предметов и ям.
Но есть и другие причины, по которым шина может лопнуть на ходу и которых можно избежать.
Рекомендации: |
Внимательно осмотрите шину перед её установкой или попросите сделать это специалистов на станции технического обслуживания или шиномонтажа. Следите за внешним состоянием шин и давлением в них. Это поможет Вам избежать многих неприятностей на дороге. |
Проблема провисания дверей в той или иной степени знакома многим владельцам старых автомобилей, особенно выпуска 80/90-х годов. Происходит это из за выработки в пальцах и петлях дверей, а также деформацией завес, которые приварены к кузову. В итоге дверь провисает и люфтит. Обычно это пытаются лечить заменой пальцев на новые (практически безрезультатно). Вариант лучше, это снять дверь и тисками подогнуть разошедшиеся завесы (это помогает уже гораздо больше). Но проблему люфта в дверных петлях это все равно не решает, т.к. выработка никуда не убирается.
Возможно также следующее решение проблемы провисания дверей автомобиля.
На подопытной Омеге, люфт в передней правой двери был около 5 мм, если смотреть по внешней кромке двери. Убрали полностью. К тому же, если он возникнет со временем снова, дверь уже можно будет не снимать, достаточно подтянуть гайку анкерного болта.
Каждая мастерская, которая стремится достичь первоклассных результатов, должна иметь в своем распоряжении следующие продукты:
Маркировка наносимая на автомобильные шины содержит информацию о размерах, конструкции шины, индексах скорости и грузоподъемности. В соответствии с действующими стандартами обозначение размеров может быть миллиметровым, дюймовым или смешанным.
Техническое описание
Для проведения высококачественных ремонтных работ, включая полную перекраску.
Плановое техническое обслуживание легковых автомобилей. Советы начинающим автолюбителям. Прохождение техосмотра в Минске. Подготовка к техосмотру автомобиля.
Геометрия кузова, контрольные точки кузова.