Автобеларус - автобизнес в Беларуси Автобеларус - автобизнес в Беларуси Автобеларус - автобизнес в Беларуси ввоз и вывоз автомобилей, снятие с учета, растаможка, советы по ремонту автомобилей, кузовные размеры

Диагностика двигателя по состоянию свечей

Внешний вид свечей зажигания, излекаемых мастером из Вашего двигателя, может сказать профессионалу очень многое. Что говорят свечи зажигания и как понять их язык начинающему автолюбителю? Не спешите ехать в дорогостоящий сервис, если Ваш автомобиль плохо заводится. Может быть стоит просто поменять свечи и воздушный фильтр?

 

Диагностика двигателя по состоянию свечей

 

1. Вид нагара – тонкий слой светло-серого или светло-коричневого налета. Расход топлива, моторного масла и токсичность отработанных газов соответствует нормам – Очистить свечи зажигания от налета, проверить искровой зазор и при необходимости отрегулировать его – Двигатель автомобиля находится в исправном состоянии, калильное число свечи зажигания соответствующее

2. Тепловой изолятор свечи зажигания покрыт матовой черной копотью. При этом наблюдается повышенный расход топлива, снижена мощность двигателя, работа на холостом ходу неустойчива, затруднен пуск двигателя – Проверить свечу. Если она «холодна» для данного двигателя, заменить свечу – Если калильное число свечи соответствует двигателю, осмотреть изолятор свечи, в случае нахождения трещины заменить свечу – Проверить искровый зазор. При необходимости отрегулировать его – Если свеча зажигания исправна, проверить воздушный фильтр. При загрязнении – заменить его – Если воздушный фильтр в порядке, проверить регулировку карбюратора и угла опережения зажигания. При необходимости отрегулировать систему питания и зажигания – Если карбюратор отрегулирован верно и угол опережения зажигания выставлен правильно, проверить компрессию двигателя, клапаны - на герметичность и в целом состояние цилиндров поршневой группы. При необходимости ремонтировать двигатель.

3. Тепловой изолятор свечи покрыт блестящим черным масляным нагаром. При этом наблюдаются повышенный расход масла, неустойчивая работа на холостом ходу, затрудненный пуск – Причиной такого нагара является попадание масла в камеру сгорания – Заменить маслосъемные колпачки впускных клапанов – Если маслосъемные колпачки новые или после их замены на свечах наблюдается все тот же нагар, заменить поршневые кольца

4. Тепловой изолятор свечи покрыт толстым слоем рыхлых отложений. При этом наблюдается перебои в работе двигателя, затруднен пуск – Такой нагар сигнализирует о низком качестве бензина или моторного масла – Заменить топливо или моторное масло, промыть систему смазки

5. Тепловой изолятор свечи покрыт отложениями красного цвета. При этом наблюдается перебои в работе двигателя, затруднен пуск – Такой нагар свидетельствует о ненормированном содержании в бензине железосодержащих присадок – Заменить топливо

6. Оплавление, выгорание электродов свечи зажигания, трещина на тепловом конусе изолятора или его разрушение – Если при этом двигатель работает с перебоями и затруднен пуск, то свеча «горяча» для данного двигателя. Заменить свечу на соответствующую по калильному числу – Если наблюдается перегрев двигателя, проверить систему охлаждения. Устранить ее возможную неисправность. – Если наблюдается перегрев двигателя и детонация, проверить не применяется ли низкооктановое топливо. Заменить топливо – Если топливо соответствует по октановому числу, велик угол опережения зажигания. Отрегулировать его.

Галерея кузова

Все права защищены. Copyright 2011-2016 © Альянс "Web Project & Irin GAuto. При использовании материалов активная ссылка на avtobelarus.com обязательна.