Автобеларус - автобизнес в Беларуси Автобеларус - автобизнес в Беларуси Автобеларус - автобизнес в Беларуси ввоз и вывоз автомобилей, снятие с учета, растаможка, советы по ремонту автомобилей, кузовные размеры

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ, ПОДВЕСКА И ТОРМОЗА

В целом подвеска Audi 80 по надежности находится примерно на среднем уровне. А ремонт ходовой можно производить, как говорится, «с колена», то есть собственными силами.

Цены на запчасти обычно несколько ниже, чем у BMW или Mercedes. Тем более что задняя подвеска Audi 80 куда более простая, чем у конкурентов. Как правило, самым слабым элементом являются втулки и стойки стабилизатора поперечной устойчивости. Остальные детали способны послужить года два-три относительно активной эксплуатации автомобиля.

К работе рулевого управления обычно возникает минимум нареканий, хотя течь рейки – явление не очень редкое. Рулевые тяги и наконечники придется менять примерно через каждые 40-60 тысяч км.

Тормозная система работает очень эффективно (даже без АБС). Но регулярная очистка суппортов от грязи все же потребуется: это поможет избежать подклиниваний.

Запчасти б/у

Суперпредложения

Ситроен С5  г.в. 2000-2009
Peugeot 407 HDI 1600 см3, дизель, 2004 г.в.
Peugeot 607 Европа 2200 см3, бензин, 2001 г.в.
тел. +375 29 657-80-27


Ситроен Ксара
г.в. 2001-2004
тел +375 29 703-80-27


Ситроен Ксантия
г.в. 1996-1998
тел. +375 29 878-23-03

Все права защищены. Copyright 2011-2016 © Альянс "Web Project & Irin GAuto. При использовании материалов активная ссылка на avtobelarus.com обязательна.