Автобеларус - автобизнес в Беларуси Автобеларус - автобизнес в Беларуси Автобеларус - автобизнес в Беларуси ввоз и вывоз автомобилей, снятие с учета, растаможка, советы по ремонту автомобилей, кузовные размеры

На белорусском рынке присутствуют как правило два бензиновых двигателя - 2,2 - 4-циллиндра и 6-циллиндровый 3 литровый.

Серьезных проблем с моторами Camry не наблюдалось.  Если они не были убиты предыдущим хозяином, то и новому еще долго послужат. Ресурс моторов - 300-600 тыс.

Обратите внимание, на двигателях V6 установлены платиновые свечи и заменять их на обычные не рекомендуется. Не поленитесь проверить какие свечи ставил предыдущих хозяин.

Одна из распространенных неисправностей -- отказ исполнительного клапана системы рециркуляции отработавших газов (EGR). При этом мотор начинает глохнуть при сбросе газа и остановке на нейтралке (или в режиме D автомата)

Кроме того иногда отказывают кислородные датчики в системе выхлопа. На машине их может быть от одного до 4. Выходит из строя как правило один.

В моторе 2,2 литра может потечь помпа или сальник масляного насоса.

Со временем первым пробивает высоковольтный провод 4 цилиндра - машина троит.

АКПП в Тойоте Камри почти также надежна как и механическая коробка. Иногда бывают случаи подтеков масла по сальникам.

Галерея кузова

Все права защищены. Copyright 2011-2016 © Альянс "Web Project & Irin GAuto. При использовании материалов активная ссылка на avtobelarus.com обязательна.