Автобеларус - автобизнес в Беларуси Автобеларус - автобизнес в Беларуси Автобеларус - автобизнес в Беларуси ввоз и вывоз автомобилей, снятие с учета, растаможка, советы по ремонту автомобилей, кузовные размеры

У бензиновых агрегатов Опель Корса объемом 1,0 л и 1,2 л нет традиционной катушки зажигания и трамблера. Для этих моторов разработана новая безконтактная система зажигания с индивидуальными катушками на каждую свечу. Это положительно повлияло на ресурс системы зажигания.

Через каждые 60 км ремень ГРМ нужно менять только на движках 1,4 л и выше. На остальных моторах установлена цепная передача, ресурс которой сопоставим с ресурсом двигателя. Одновременно с ремне  ГРМ рекомендуется менять водяной насос, поскольку срок службы помпы не намного больше чем ремня.

Бензиновые двигатели с системой центрального впрыска топлива, имеют склонность к досрочному выходу из строя шагового двигателя холостого хода, а также на них нередко может подтекать масло из-под сальника трамблера.

Механическая КПП Опеля Корса имеет несколько слабых мест – со временем начинает течь сальник кулисы переключения передач, а также может разбиться втулка кулисы.

Автомат более надежен. Но его ремонт и обслуживание значительно дороже.

Галерея кузова

Все права защищены. Copyright 2011-2016 © Альянс "Web Project & Irin GAuto. При использовании материалов активная ссылка на avtobelarus.com обязательна.