Автобеларус - автобизнес в Беларуси Автобеларус - автобизнес в Беларуси Автобеларус - автобизнес в Беларуси ввоз и вывоз автомобилей, снятие с учета, растаможка, советы по ремонту автомобилей, кузовные размеры

Завершено строительство второй МКАД

22 декабря в Дзержинском районе состоялась церемония открытия движения по завершенной МКАД-2. На мероприятие приглашены представители трудовых коллективов дорожно-строительных организаций-подрядчиков.

Общая протяженность новой кольцевой автомобильной дороги вокруг Минска составляет около 160 км. При проектировании трассы учтена сеть автомобильных дорог, существующая и перспективная жилая и дачная застройка, границы рекреационных зон, природоохранных территорий и мест, представляющих историческую ценность. Из 160 км общей протяженности дороги участок длиной 88 км проходит в новом направлении, а 72 км совмещены с существующими автодорогами.

Строительство кольцевой осуществлялось в два этапа. Первый (46,6 км) - на участке от автодороги М3 Минск - Витебск до автодороги М6/Е28 Минск - Гродно - граница Польши (Брузги). Второй (41,1 км) - на участке от автодороги М6/Е28 Минск - Гродно - граница Польши (Брузги) до автодороги М1/Е30 Брест (Козловичи) - Минск - граница России (Редьки). Трасса проложена с максимально возможным удалением от населенных пунктов, садоводческих товариществ и без сноса строений.

Расчетная скорость движения - 120 км/ч. Особенностью строительства второй кольцевой автомобильной дороги вокруг Минска является широкое применение цементобетона для создания покрытия. Основными отличиями такого покрытия от асфальтового являются повышенная долговечность, снижение затрат на ремонт и содержание, возможность применения местных дорожно-строительных материалов.

По материалу БелТА : http://m.belta.by/president/view/lukashenko-primet-uchastie-v-otkrytii-dvizhenija-po-mkad-2-224993-2016/

В мероприятии принял участие Президент Беларуси.  Глава государства перерезал символическую ленту на завершающем участке дороги.

Президент отметил, что в последнее время большое внимание уделяется строительству трасс республиканского значения, а местные дороги приходят в непригодность. "Делая упор на этих основных артериях (от этого никуда не денешься, их надо было восстанавливать), мы действительно упустили дороги местного значения", - отметил Александр Лукашенко.

Планируется, что денежные средства для ремонта дорог предоставит один из банков. Возвращать кредит будут за счет государственной пошлины, которую платят граждане за допуск транспортного средства к участию в дорожном движении.

"Скорее всего, мы не будем распылять эти средства по районам. В каждой области определим дороги, которые будем восстанавливать, приводить в порядок. Мы должны губернаторам отдать эти деньги на конкретную дорогу под их жесточайшую ответственность, - подчеркнул Глава государства. - Пока не принято решение, разные варианты будем рассматривать. Но решение примем в ближайшее время".

Александру Лукашенко доложили о выполнении его поручений по строительству второй кольцевой автомобильной дороги вокруг Минска и перспективах развития транспортной инфраструктуры Беларуси, а также реконструкции дороги на участке Острошицкий городок - Курган Славы (Р80).

Отечественные строительные и подрядные организации, по оценкам международных экспертов, выполняют работы качественно и недорого, поэтому могут участвовать в конкурсах на проведение строительных работ, которые финансируются Всемирным банком, в любой точке мира. Сейчас опыт и навыки белорусских специалистов востребованы в Казахстане, России и Украине.

Президента также проинформировали о размещении инвестиционных участков и объектов придорожного сервиса вдоль второй кольцевой автодороги. Глава государства обратил особое внимание на развитие и благоустройство прилегающих территорий. По его словам, строящиеся объекты должны соответствовать статусу автодорог международного значения. "Это лицо нашей страны, это витрина Беларуси", - подчеркнул Александр Лукашенко.

Во время общения Главы государства с представителями трудовых коллективов дорожно-строительных организаций-подрядчиков прозвучало мнение, что к строительным работам в аэропорту необходимо подключить белорусских строителей. Александр Лукашенко поддержал эту идею и выразил уверенность, что отечественные организации справятся с этой работой.

"Мы должны построить взлетно-посадочную полосу. Если вы беретесь за это, распределяйте подряд - только мы должны построить, - подчеркнул Президент. - Что за проблема? Там, по-моему, слой не 40 см, а 80 см. Пускай метр. Что мы не уложим бетон? Уложим. Тем более, если вы об этом сказали. Значит, вы уже созрели для того, чтобы построить эту полосу".

 

Напомним, что 6 октября 2015 года Президент Лукашенко также открывал участок второй кольцевой автомобильной дороги вокруг Минска.

Тогда предлагалось не застраивать МКАД-2 объектами придорожной инфраструктуры. Александр Лукашенко нашел это предложение разумным. "У нас через каждые 40-50 км по любой трассе хорошие населенные пункты, районные центры, - обратил внимание Президент. - В районных центрах - Березе, Кобрине, Дзержинске - надо строить эти объекты, где есть люди, инфраструктура". 

По мнению Александра Лукашенко, это поспособствует развитию райцентров и других поселков, которые находятся вблизи трассы. Продолжая тему, Президент высказался против уплотнения Минска и нацелил на увеличение строительства жилья и инфраструктуры за МКАД.

"Не надо слишком уплотняться в Минске - население уже начинает обижаться. За кольцевой дорогой (в районе Заславля, Радошковичей, Жодино, Смолевичей, Руденска, Фаниполя, Дзержинска) - море мест, где можно строить жилье и другие объекты", - обратил внимание Глава государства.

Параллельно необходимо совершенствовать систему сообщения, дополняя автотранспортное железнодорожным, добавил Александр Лукашенко. "Это будет удобно, и мы не перенасытим Минск", - сказал он, еще раз подчеркнув, что жилье в столице необходимо строить по минимуму. "Нечего стягивать всех в Минск. Сегодня здесь живет почти два миллиона, пятая часть населения. Если еще подтянем, будет, как в Москве, - не развернуться", - предупредил Президент.

Глава государства считает своевременным строительство второй кольцевой автодороги, поскольку это поможет разгрузить главные магистрали Минска. При этом важно, что используются отечественные материалы, что удешевляет процесс, добавил он. Александр Лукашенко подчеркнул, что вторая кольцевая должна стать образцом дорожного строительства.

Александр Лукашенко совершил ознакомительную поездку по открывшемуся участку дороги, пообщался с представителями трудовых коллективов дорожно-строительных организаций-подрядчиков и жителями Минского района, ответил на их вопросы, в том числе по международной тематике.

По материалам http://president.gov.by/ru/news_ru/view/otkrytie-uchastka-vtoroj-koltsevoj-avtodorogi-vokrug-minska-12265/

Галерея кузова

Фотофиксация

Попался на камеру?
Проверка наличия у Вас фактов превышения скорости движения.

Все права защищены. Copyright 2011-2016 © Альянс "Web Project & Irin GAuto. При использовании материалов активная ссылка на avtobelarus.com обязательна.