Тойота Камри третьего поколения собиралась не только в Японии, но в США, Малайзии, Канаде, Австралии, ЮАР. Модель собиралась в кузовах седан, купе и универсал. Купе и универсал собирались для всего мира (в том числе и для Японии) только в США.
Кузов практически не ржавеет за исключением последствий некачественного ремонта после ДТП. Поэтому обратите внимание на наличие ржавчины на кузове. Это может сигнализировать о предыдущих авариях.
Задняя дверь универсала снабжена двумя щетками. Из пола багажника можно выдвинуть еще одно кресло.
Оптимальным считается выбор японского происхождения. Американские экземпляры хуже в силу не столько качества производства, сколько плохих условий эксплуатации (как и все американские автомобили). Кроме того Камри американец отличается не очень эффективной светотехникой и иной настройкой электронных мозгов.
Проблемы американского Камри:
Принципиальных проблем по электрике у Камри практически нет. За исключением случаев выхода из строя системы подогрева сидений.