Кузовной ремонт / Справочник начинающего автомаляра

Специальный способ подкраски при нанесении покрывной эмали (капельный метод)

 

При этом нужно поступать следующим образом:

(а) Подготовить участок ремонта как обычно.

(б) Нанести два слоя подходящей эмали-основы при обычном давлении распыления 4 бара/60 микрон. Каждый слой наносить несколько дальше по направлению к прилегающей зоне.

(в) Снизить давление воздуха до 1 бара и наносить тонкие слои до получения достаточного выравнивания цвета участка ремонта с остальной поверхностью. Сушка как минимум 15 минут.

Указание

Пистолет-распылитель установить на "тонкое распыление", расстояние от пистолета до объекта должно составлять 25 - 30 см. В результате этого образуются маленькие капельки. В противном случае - либо давление воздуха в пистолете установлено неправильно, либо не соблюдается требуемое расстояние от пистолета до объекта.

(г) Смешать прозрачный лак и нанести два или три слоя, так чтобы вся покрывная эмаль была покрыта прозрачным лаком.

(д) Для напыления крайней зоны лака, может быть, необходимо разбавить лак специальным разбавителем для подкраски в соотношении смеси 1:4, после этого смесь нанести на самый край участка ремонта, находящегося еще в мокром состоянии. Обычно достаточно одноразового покрытия. До полного отверждения полировать нельзя.